VinSpeed và Siemens Mobility ký kết hợp tác chiến lược toàn diện cho đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
Hà Nội, ngày 17/12/2025 – Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) và Siemens Mobility GmbH (Tập đoàn Siemens AG, Đức) chính thức ký kết Thỏa thuận Hợp tác Chiến lược Toàn diện và Chuyển giao công nghệ, thiết lập quan hệ hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.
Mục tiêu chiến lược của hợp tác
Thỏa thuận nhằm giúp VinSpeed làm chủ năng lực phát triển đường sắt tốc độ cao, thúc đẩy chuyển giao các công nghệ tiên tiến, tăng tỷ lệ nội địa hóa và từng bước kiến tạo hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đạt chuẩn quốc tế cho Việt Nam.
Phạm vi hợp tác và chuyển giao công nghệ
- Siemens Mobility sẽ thiết kế, cung cấp và tích hợp đoàn tàu cùng các hệ thống đường sắt then chốt, bao gồm hệ thống tín hiệu, thông tin và cấp điện.
- Siemens Mobility sẽ nghiên cứu phối hợp thực hiện bảo trì cho đoàn tàu và các hệ thống họ cung cấp, đồng thời chuyển giao công nghệ cho các dự án của VinSpeed để hướng tới mức độ nội địa hóa cao nhất.
Thỏa thuận khung cho các dự án cụ thể
VinSpeed và Siemens Mobility cũng ký Thỏa thuận Khung cung cấp Tàu và các Hệ thống liên quan cho hai dự án chính: Tuyến Đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh và Tuyến Bến Thành – Cần Giờ.
Về phương tiện: đoàn tàu Velaro Novo
Siemens Mobility dự kiến cung cấp đoàn tàu Velaro Novo — dòng tàu cao tốc mới nhất và hiện đại nhất của hãng. Một số điểm nổi bật của Velaro Novo:
- Thiết kế EMU phân tán, vận tốc thiết kế 350 km/h, với thân tàu rộng và cấu trúc tối ưu giúp tăng năng lực vận chuyển hành khách ít nhất 10% so với thế hệ trước.
- Tăng trải nghiệm hành khách và nâng doanh thu cho nhà vận hành nhờ mật độ chỗ ngồi và hiệu suất thiết kế.
- Tiết kiệm năng lượng và tính bền vững: mức tiêu thụ điện năng giảm khoảng 30% so với các thế hệ tàu cũ, góp phần giảm phát thải và chi phí vận hành.
- Khả năng leo dốc tốt, phù hợp với địa hình đồi núi, khu đô thị và vùng ven biển tại Việt Nam.
- Trang bị hệ thống tín hiệu ETCS cấp độ 2 kết hợp công nghệ vận hành tàu tự động ATO, nâng cao an toàn, tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng và cho phép tăng tần suất khai thác.
Ý nghĩa đối với ngành đường sắt Việt Nam
Sự hợp tác này được kỳ vọng là một bước đi chiến lược để chuyển giao công nghệ hàng đầu, nâng chuẩn kỹ thuật và vận hành cho các dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, đồng thời tạo nền tảng để phát triển dài hạn, bền vững và tăng nội địa hóa ngành công nghiệp đường sắt.
Ghi chú
P/s: Quá đã lun á chài
