Các chuyến đi trượt tuyết và du lịch vòng quanh Áo: Cẩm nang kiến thức dành cho người lái xe (Phần 1)
Áo là một điểm đến rất phổ biến đối với các tài xế của chúng tôi khi lên kế hoạch cho kỳ nghỉ đông. Nó thường là điểm đến chính, nhưng chúng tôi cũng coi nó như một quốc gia quá cảnh trên đường đến Nam Âu. Đã có rất nhiều bài viết đề cập đến sự nghiêm ngặt của các quy định giao thông đường bộ tại Áo. Vì vậy, trước khi quyết định du lịch ở Áo, bạn nên xem xét kỹ các quy định và lệ phí hiện hành.
Có một ý kiến phổ biến trong giới lái xe đi nghỉ đông rằng việc "thương lượng" với cảnh sát giao thông ở Thụy Sĩ hoặc Đức thì tốt hơn là làm vậy ở Áo.
Và chắc chắn điều đó có lý, bởi vì người ta thường tin rằng nếu chúng ta quyết định đi du lịch qua đất nước này, sẽ tốt hơn cho chúng ta - và cho ví tiền của chúng ta - nếu chúng ta tuân thủ nghiêm ngặt các quy định giao thông và đảm bảo trả đầy đủ các khoản phí cần thiết.
Chúng ta hãy bắt đầu với những quy định cơ bản về giao thông đường bộ ở Áo.
Giới hạn tốc độ
Trừ khi có biển báo giao thông chỉ dẫn khác, các giới hạn tốc độ sau đây áp dụng tại Áo đối với xe ô tô chở khách, xe máy và xe cắm trại có trọng tải dưới 3,5 tấn:
- Trong khu vực đô thị: 50 km/h;
- Trên các tuyến đường quốc lộ: 100 km/h;
- Trên đường cao tốc: 100 km/h hoặc 130 km/h - tùy thuộc vào biển báo giao thông;
- Trên đường cao tốc: 130 km/h.
Điều thú vị là, ở Áo, xe điện được hưởng những đặc quyền đặc biệt - trên các đoạn đường cao tốc được đánh dấu IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft), nơi các xe chạy bằng động cơ đốt trong thông thường và xe hybrid phải giảm tốc độ xuống 100 km/h, các phương tiện không phát thải (bao gồm cả xe điện) có thể chạy với tốc độ tiêu chuẩn là 130 km/h (hoặc theo biển báo chung, nếu tốc độ cao hơn).
Biển báo IG-L thường được thấy khi lái xe qua các khu vực đô thị và ngoại ô, cũng như gần các điểm du lịch nổi tiếng.
Quy định chung
- Tại Áo, việc thắt dây an toàn là bắt buộc.
- Việc gọi điện thoại khi lái xe chỉ được phép sử dụng thiết bị rảnh tay, phải được vận hành bằng một tay và không được gây cản trở việc lái xe dưới bất kỳ hình thức nào.
- Mỗi tài xế đều phải trang bị cho xe của mình bộ dụng cụ sơ cứu, biển báo tam giác cảnh báo và áo phản quang có độ hiển thị cao, và phải xuất trình được chúng khi có yêu cầu kiểm tra ven đường.
- Áo phản quang là bắt buộc trên các tuyến đường của Áo ngoài khu vực đô thị. Điều này có nghĩa là tài xế phải mặc áo phản quang khi ra đường trong trường hợp xe hỏng hoặc gặp tai nạn. Khuyến cáo mỗi hành khách trong xe nên mang theo áo phản quang riêng và mặc vào khi rời xe. Do đó, nên để chúng ở nơi dễ lấy, chẳng hạn như trong ngăn cửa hoặc ngăn sau ghế trước.
- Theo như Hiệp hội ô tô Áo ÖAMTC nêu trên trang web của mình, việc sử dụng đèn pha chiếu gần không bắt buộc vào ban ngày.
Bật Đèn pha chiếu gần là bắt buộc:
- Lúc chạng vạng và trong bóng tối (ngay cả khi có đèn đường); trong trường hợp tầm nhìn bị hạn chế do mưa, tuyết, sương mù và các hiện tượng tương tự (sử dụng riêng lẻ hoặc kết hợp với đèn sương mù);
- Trong đường hầm, ngay cả khi đường hầm được chiếu sáng rực rỡ!
- Tuy nhiên, các quy định cho phép, và lẽ thường cũng yêu cầu, việc sử dụng đèn chiếu sáng ban ngày hoặc đèn pha chiếu gần suốt cả ngày, ngay cả khi tầm nhìn rất tốt.
Nồng độ cồn cho phép trong máu của người lái xe
Tại Áo, giới hạn nồng độ cồn trong máu (BAC) cho phép phụ thuộc vào loại giấy phép lái xe và kinh nghiệm lái xe. Giới hạn được chấp nhận chung là 0,5 phần nghìn, nhưng những người có giấy phép lái xe dưới ba năm và những người lái xe chuyên nghiệp phải tuân thủ giới hạn 0,1 phần nghìn.
Lốp xe mùa đông
Từ ngày 1 tháng 11 đến ngày 15 tháng 4, trang bị mùa đông, bao gồm cả lốp xe mùa đông, là bắt buộc tùy thuộc vào điều kiện thời tiết. Quy định của Áo cho phép sử dụng lốp xe bốn mùa, nhưng chỉ khi chúng được đánh dấu M+S hoặc biểu tượng bông tuyết ba đỉnh núi (3PMSF).
Điều quan trọng nữa là lốp xe phải có độ sâu gai lốp phù hợp. Đối với lốp bố hướng tâm, độ sâu gai tối thiểu là 4 mm, và đối với lốp bố chéo, là 5 mm.
Ở các vùng núi, cũng như trên các sườn dốc, nên sử dụng xích chống trượt. Việc sử dụng chúng chỉ được phép khi đường hoàn toàn hoặc gần như hoàn toàn bị phủ bởi tuyết hoặc băng. Xích nên được lắp vào bánh xe dẫn động.
