Cây Cầu Thâm Quyến - Trung Sơn: Những Kỷ Lục Thế Giới Đáng Kinh Ngạc
Cây cầu Thâm Quyến - Trung Sơn mới đây đã chính thức thông xe, mang đến một bước tiến lớn trong giao thông. Với 10 làn đường, trong đó 8 làn cho phép tốc độ lên đến 100 km/h, và 2 làn khẩn cấp, dự án này đã rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Hành trình trước đây mất 2 giờ lái xe giờ đây chỉ còn vỏn vẹn 30 phút.
Công trình này, sau 7 năm xây dựng, đã chính thức hoàn thành vào 3 giờ chiều ngày 30/6 theo giờ địa phương. Tuyệt vời hơn, cây cầu này không chỉ là một công trình giao thông thông thường mà còn là một biểu tượng của sự sáng tạo và kỹ thuật, với nhiều kỷ lục thế giới được xác lập.
Những Kỷ Lục Thế Giới Nổi Bật
Theo thông tin từ CGTN, dự án kết nối Thâm Quyến - Trung Sơn đã đạt được những thành tựu ấn tượng, bao gồm:
- Sàn cầu cao nhất, với chiều cao lên đến 91 mét.
- Khoảng thông thủy cao nhất đối với các cây cầu biển.
- Neo cầu treo ngoài khơi lớn nhất, sử dụng 344.000 m3 bê tông.
- Tốc độ thử nghiệm cản gió cao nhất đối với cầu treo, đạt 83,7 m/s.
- Sàn cầu bằng thép lớn nhất lát nhựa đường epoxy trộn nóng, với diện tích 378.800 m2.
- Hầm ống chìm hai chiều 8 làn dài nhất.
- Hầm ống chìm bê tông vỏ thép dưới nước rộng nhất, rộng tới 55,6 mét.
- Lượng đúc lớn nhất cho đường ống chìm vỏ thép dùng bê tông tự nén, với 29.000 m3 cho mỗi đoạn ống.
- Băng cản nước hình chữ M có thể gập nhiều lần rộng nhất, với chiều rộng 3 mét, được sử dụng trong khớp nối cuối cùng của đường hầm ống chìm.
Cây cầu này còn kết nối với cây cầu vượt biển dài nhất thế giới hiện tại, Hong Kong - Chu Hải - Ma Cao. Sự kết nối này tạo nên một trục liên kết các khu vực Thâm Quyến, Hong Kong, Chu Hải, Ma Cao, Trung Sơn, Phật Sơn và Quảng Châu. Một kết nối giao thông vô cùng quan trọng.
Thật sự là một công trình kiến trúc và kỹ thuật đáng ngưỡng mộ!
```